پمپ ای بی اس خالی موبیس mobis ( وضعیت نو) قابل نصب روی 206 207 پارس ۴۰۵ دنا وضعیت کالا نو

بلوک ای بی اس موبیس، از تولیدات سازه پویش می باشد که برای نصب کردن بر روی خودروهای رانا و پژو 206  و دناطراحی و تولید شده اند که دارای ارتباط شبکه خواهند بود. در صورت خراب شدن یونیت ممکن است آمپرهای کیلومتر و دور موتور دچار نقص و مشکل شده باشند. خودروهای پژو 206 و رانا شباهتی زیادی به همدیگر دارند بلوك خالي  ABS mobis رو ميتوان به جاي همديگر بست  تنها در يونيت آنها تفاوت وجود دارد آن هم فقط در برنامه نصب شده در يونيت الكتونيكي كه با خوودرو و سايز چرخ كاليبره شده است.

ترمز خالی کردن خودرو چه حالتی است؟

اگر راننده بعد از فشار دادن پدال ترمز نتواند خودرو را متوقف کند، به این معنی است که ترمز خالی کردن خودرو اتفاق افتاده است. پدال ترمز با کمترین و کوچکترین اشاره باید از شتاب و سرعت خودرو کم کند. حتی اگر راننده برای متوقف کردن خودرو مجبور باشد ترمز خودرو را چندین بار پی در پی فشار دهد تا بالاخره ترمز عمل کند، به این معنی است که خودرو ترمز خالی می کند و سیستم ترمز خودرو دچار مشکل شده است. توجه داشته باشید که در جاده های برفی و لغزنده با توجه به اینکه مسافت ترمزگیری خودروها به خودی خود افزایش پیدا می کند، بی تردید ترمز خالی کردن خودرو و عملکرد ناقص خودرو می تواند مشکلات بسیار زیادی به همراه داشته باشد.

شایع ترین علل بروز خالی کردن ترمز:

ترمز در اکثر مواقع درست عمل می کند اما در برخی مواقع، ترمز زیر پا خالی می شود و پدال بیش از حد پایین می رود

 در صورتیکه خودرو شما سیستم ABS داشته باشد، علت یا خرابی بلوک ABS است و یا خرابی پمپ اصلی ترمز.
در صورتیکه خودرو شما سیستم ABS نداشته باشد، علت آن خرابی پمپ اصلی ترمز است.

ر هنگام ترمز کردن، پدال بیش از حد پایین می رود.

شایع ترین علل بروز آن:

 پمپ ترمز خراب شده،
یستم ترمز هوا گرفته،
 روغن ترمز رطوبت گرفته،
 کاسه چرخها رگلاژ نیستند،

ترمز زیر پا سفت است، راحت پایین می رود، ولی عملکرد خوبی ندارد.

شایع ترین علل بروز آن:

 خرابی بوستر،
 چرب شدن دیسک ها،

هنگام حرکت، از چرخها صدای سوت شنیده می شود.

شایع ترین علل بروز آن:

صدای سوت از چرخهای جلو در سرعت های پایین، احتمالا به دلیل کیفیت پایین لنت ها است.

در اتومبیل پراید، صدای سوت از چرخهای جلو می تواند به دلیل تمام شدن لنتها باشد

هنگام ترمز گرفتن، خودرو به یک طرف کشیده می شود.

شایع ترین علل بروز آن:

اگر بالاتر از 20 کیلوتر بر ساعت، با گرفتن ترمز، خودرو به یک طرف کشیده می شود (به راست یا به چپ) , و تا رها کردن پدال ترمز ادامه پیدا می کند، معمولترین دلیل آن عدم توازن در اعمال نیروی ترمز به چرخهای راست و چپ است، که در اثر:

 خراب شدن پمپ اصلی ترمز،
 درست کار نکردن سیلندر ترمز چرخها،
نشط روغن از سیلندر ترمز چرخها،
و یا چرب شدن یکی از دیسکها با روغن و گریس یا … است.

️پدال ترمز بسیار سفت است، سخت پایین می رود و قدرت و گیرایی ترمز ضعیف است، (که به آن چوب شدن ترمز می گویند)،
شایع ترین علل بروز آن:
احتمال خراب شدن بوستر ترمز وجود دارد،
اشکال از شیلنگ خلاء بوستر است (این شیلنگ از یک طرف به بوستر و از طرف دیگر به مانی فولد هوا متصل است، وظیفه آن ایجاد خلاء در داخل بوستر است).