هنگام فعال شدن ABS به دلیل عملکردن شیرها و موتور پمپ هیدرولیک ممکن است صدایی شنیده شود که مقدار آن صدا بستگی به مقدار فشار ترمزی که در هر چرخ ایجاد میشود دارد. این صدا عادی بوده و مشکل از خرابی سیستم ای بی اس (ABS) نیست.
پس از استارت زدن و حرکت کردن، زمانی که سرعت شما به ۱۰ کیلومتر بر ساعت می رسد، عیبیابی داخلی سیستم ضد قفل فعال میشود و برای مدت زمان کوتاهی موتور پمپ هیدرولیک را به منظور چک نمودن عملکرد آن روشن میکند. این عمل سبب ایجاد صدایی میشود که به وسیلهی سیستم ترمز ABS تولید میشود و کاملا عادی است.
هنگام ترمزگیری معمولی در چرخهای عقب گاهی صدایی شنیده میشود که این صدا به وسیلهی سیستم EBD ایجا میگردد. این صدا نیز امری عادی است و نیازی به تعویض مدولاتور ترمز ABS نیست.
هنگامی که موتور روشن میشود چراغ اخطار ABS حدود ۳ ثانیه یا بیشتر روشن میماند. در این حالت باید سیستم ECU را چک و عیبیابی کنید. حال در صورتی که هیچ خطایی پیدا نشود چراغ اخطار روشن میشود. اگر چراغ ABS در هنگام رانندگی روشن شود و یا چراغ اخطار بعد چند دقیقه رانندگی خاموش نشود، به این معنی است که ای بی اس ABS نیاز به بازرسی دارد.
سیستم ABS سبب افزایش ایمنی خودرو میگردد. با وجود این سیستمی نیست که بتواند خطای راننده را هنگام رانندگی برطرف کند و یا در وضعیت ترافیک تغییری ایجاد کند. بنابراین راننده باید با دقت رانندگی کند و ضمن حفظ فاصله مناسب با خودروی جلویی با سرعت متناسب با شرایط جاده رانندگی کند.