یونیت ای بی اس abs تیبا bwi کروز ( یونیت خالی ) وضعیت نو تیبا 1و تیبا 2 کوییک ساینا

بلوک ترمز ای بی اس (ABS) یا یونیت ترمز ای بی اس(ABS)  مجموعه کامپیوتر کنترل کننده ی سیستم پایداری ماشین هایی می باشد که در آنها ترمز ضد قفل استفاده شده است.

اساس کار سیستم های ضد قفل ، اندازه گیری کاهش نسبی سرعت چرخ ها در حین ترمز و کنترل میزان لغزش چرخ ها بر این اساس می باشد.

در صورتیکه میزان کاهش سرعت یک چرخ نسب به سایر چرخ ها و یا مقداری که از قبل در مدولاتور ثبت شده سریع تر باشد نشان دهنده آن است که ، چرخ شروع به لغزش کرده و در شرایط حساس کاهش اصطکاک با جاده و قفل شدن چرخ قرار گرفته است. واکنش سیستم ABS در این حالت کاهش سریع فشار هیدرولیک اعمالی به ترمز در چرخ یا چرخ های تحت تأثیر خواهد بود.

با تحریک الکتریکی شیرهای برقی مورد استفاده در ABS ، دریچه های منتهی به لوله های ترمز هریک از چرخ ها به صورت کاملا مستقل با سرعت بالا قابل باز و بسته شدن می باشند بدین ترتیب فشار روغن ترمز هیدرولیک هریک از چرخ ها به شکل جداگانه ای تحت کنترل مدولاتور خواهد بود.

انواع بخش های بلوک ترمز ای بی اس(ABS)  :

• یونیت الکترونیکی ترمز ای بی اس(ABS)
• بلوک هیدرولیکی یا محل توزیع روغن هر چرخ
• پمپ تولید کننده فشار پشت شیر برقی ها

بلوک ترمز ای بی اس(ABS) از سه بخش تشکیل شده است ، مجموع کامپیوتر یا یونیت کنترل کننده شیر برقی ها و پمپ ای بی اس(ABS) است که سنسورهای کیلومتر هم دیتا و اطلاعاتشان را به این قسمت ارسال میکنند و به دسته سیم اصلی یا دسته سیم کابین با یک کانکتور خودرو متصل می شود.